２００８年９月７日～ＪＲ鶴見線を訪れる（その４）

引き続き、ＪＲ鶴見線訪問日記です。

今回は浜川崎駅から、扇町までの区間の紹介です。

浜川崎を出ると、左手に操車場が見えます。

操車場の一番端の線路を走行します。元チチブセメント（現太平洋セメント）所有のホキの脇を走行します。

操車場を抜けて、運河を渡ると「昭和駅」です。

昭和駅を出ると、すぐに扇町駅の構内です。旅客線は一番左側の線路を行きます。

終点扇町駅です。

駅から見える、ホキの貨車。ここには熊谷貨物ターミナル、その先の秩父鉄道から取れた石灰石などを運んできます。

さて、乗ってきた電車で浜川崎まで折り返します。

折り返して見える浜川崎の操車場。

この後は鶴見までは引き返さず、浜川崎で南武支線に乗り換えます。

鶴見駅と南武支線の駅舎の間にある道路です。乗り換えにはスイカ・パスモの簡易改札機へのタッチは不要です。

南武支線の浜川崎駅から見た操車場。

大船保線区って書いてあります。もう使わなくなってどれくらい経つんでしょうか。

川崎貨物ターミナル・東京貨物ターミナル方面へ向かう線路。右手に浜川崎の操車場があります。

ヤード灯がありました。そういえば、今度ＴＯＭＩＸから再販されます。夜景を楽しむ上では必要なアイテムですね。

やってきた南武支線の電車。これに乗車して、新宿に向かいました。

これで、今回の鶴見線訪問日記は終わりです。唯一、大川支線にだけいけませんでした。これはまた次の機会に。