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2008年9月 8日 (月)

2008年9月7日~JR鶴見線を訪れる(その1)

東京駅で寝台特急「富士・はやぶさ」の入れ替え作業を観察した後、10時23分発伊東行きに乗車。川崎駅で京浜東北線に乗り換えて、鶴見駅に着いたのが10時45分頃でした。

鶴見線の時刻表を見てみると、11時ちょうど発扇町行きと11時30分発海芝浦行きがあります。

その後の鶴見線での行程を考えて、先に海芝浦に行くことに決定。発車時刻まで、駅構内のコーヒー店にて遅めの朝食。

20分前に鶴見線の改札の中に入りました。すると、早速、海芝浦行きが到着。

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鶴見線 205系1100番台 海芝浦行き

発車前に、鶴見線のホームから鶴見駅付近を撮影してみました。

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こう見てみると、鶴見駅付近は線路ばっかりですね。

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海芝浦行きの先頭車両に乗車して、鶴見線の各駅を観察してみようと思います。

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鶴見駅を出てすぐに見える、昔駅があったと思われる跡です。いろいろ調べてみると「本山前」という駅があったようです。

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東海道線などを跨ぐトラス橋です。

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カーブを曲がると「国道駅」があります。

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「国道駅」を出て、高架から地上区間へ。しかし、雑草がすごい。車輪やモーターに擦ってしまうかも知れませんね。

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「鶴見小野駅」に到着。

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「鶴見小野駅」を出ると首都高速K1号横羽線をくぐります。

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鶴見営業所。鶴見線用の205系1100番と南武支線用の205系1000番がいます。

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「弁天橋駅」に到着。

この辺からコンデジカメラの電池がなくなってきてしまいました。こんなときに限って・・・。

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「弁天橋駅」を出発して次の「浅野駅」へ到着する前に海芝浦支線方面に分岐します。

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「浅野駅」3番ホームに到着。この駅で本線から海芝浦方面と分岐します。

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「新芝浦駅」に到着。

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「新芝浦駅」から「新芝浦駅」間です。東芝京浜事務所が右手に見えます。線路もいくつも分岐しています。現在は使用されていないのですかね。

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終点「海芝浦駅」に到着です。


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本当に海のほとりにあります。

この駅は、一般の客は出場することができません。その代わり、小さな公園には行くことができます。

その公園の様子は、また次回に。

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