２００８年１０月５日～西武トレインフェスティバルin横瀬（その１）

本来であれば、先に訪問しているＪＲ鹿島線などを紹介したいところですが、まずは１０月５日に急遽行ってきました「西武トレインフェスティバル」の様子をご紹介したいと思います。

毎年、西武鉄道で鉄道の日にちなんで横瀬車両基地で行われているこのイベントですが、実は今回は初めての参加となりました。

というのも、いつもこの時期に、もう一つの趣味で吹奏楽（楽器はクラリネット）の活動をしているのですが、そちらの合宿と重なって毎年このイベントには参加できなかったのですが、今年はなんとか訪問することができました。

しかし、それでも午前中のわずかな時間しか横瀬には滞在できません。

午後は別件で予定が入っていたので、行きは所沢９：５２発ちちぶ９号→横瀬１０：４３着　帰りは横瀬１１：２９発ちちぶ２２号→所沢１２：２３着の電車で行って帰ってくるしかありません。のんびり鈍行で行きたかったのですが、往復特急に乗車、横瀬滞在時間は電車から降りて乗るまで４６分しかありません。ただ、乗車券は先日購入した、西武ライオンズ優勝記念一日乗車券を使用したので、実質乗車運賃のみみたいな気分でした。

急遽行くことにしたので、なんの下調べもなく横瀬に行ったのですが、行ってみて最初に驚いたのが、

「３００００系がいる・・・。」

この急勾配の西武秩父線を登ってきたのですね。おつかれさまです。イベント列車でも走ったのでしょうか・・・。

それではイベントの様子を写真を交えて３回に渡ってご紹介します。

所沢から乗車した特急ちちぶ９号　１０１０４Ｆ

よく考えると、帰りも乗車したのはこの車両でした。

３００００系とイベントの様子

３００００系と三菱セメントの工場

３００００系が横瀬に来たぞ！！という証拠に・・・。

この横瀬車両基地には、昔西武鉄道の貨物輸送（おもにセメント輸送）で活躍した電気機関車が静態保存されております。

今回は、第１回として展示していた電気機関車保存車両の紹介です。

Ｅ５１系電気機関車（Ｅ５２）

Ｅ４１系電気機関車（Ｅ４３）

ＥＤ１０　２

Ｅ６１系電気機関車（Ｅ６１）

正直なところ、ここまでの電気機関車は幼い頃はまだ走っていたのでみたことはあるのだろうが、記憶には残っていない。６歳のころはまだ所沢に機関区があったのはなんとか思い出せるのだが・・・。

この次の紹介する電気機関車が自分にとって西武鉄道の貨物を象徴する機関車だと思っている。

Ｅ８５１系電気機関車（Ｅ８５４）

あえて縦アングルで。乗車体験もできたようであるが、また次の機会にしたい。

もう一枚掲載。さよならＥ８５１運転で１２系客車を牽引して走行していたシーンはよく覚えている。写真に残っていれば良かったのだが。今は模型で再現するしかないですね。

過去の画像を見ていたら、さよならＥ８５１を撮影していたのであえて掲載（笑）

そして、最後に紹介するのはまだ唯一現役で活躍しているこの電気機関車。

Ｅ３１系電気機関車（Ｅ３３）

普段は２両で組んでいますが、今回は１両のみが横瀬にいました。もう一両（Ｅ３２）は帰りの特急のなかから、武蔵丘にいたのを確認しました。なにかと去就が注目されているこの車両を写真に収めることができて本当によかったです。

ここからは、おまけの写真。

蒸気機関車もありました。だいぶ色あせてますね。

スム２０１

ワフ１０５

保線用の車両。

さて、次回はイベント時に撮影した車両を紹介したいと思う。