西武鉄道３００００系を考える

最近、仕事で帰りが遅いのでなかなか更新が出来ません。

本日も、ゆっくり更新ができないのですが、間をあけるのも嫌なので、こんなことを考えてみようと思います。

地元の西武鉄道では、新１０１系や３０００系を置き換えることを念頭に新型車両の３００００系を昨年度より導入しております。

現在は８連が５本（池袋線３本・新宿線２本）が配備されており、風の噂では、今年度残りの２連３本が今月中にも西武鉄道に来るのではないかと言われています。

そうなれば、３００００系で１０両編成が組めるようになり、いままで各駅停車の運用が主体だったのが、優等列車にも使用できるようになります。

（予想では、２連３本中、２本が池袋線、１本が新宿線か？）

また、一段と新１０１系の運用離脱、廃車・他車への譲渡が進むことになります。

しかし、理解できないのは今後、３００００系６連が３本落成するということ。

そもそも、６連は新１０１系にはない編成です。なのに、あえて６連を３本作成するとはどういうことなんでしょうか。

今、西武鉄道で６連が主体なのは、西武国分寺線です。この３００００系６連は国分寺線だけを念頭においているのでしょうか？？

もっとも、２連を連結させれば、８両編成になるので、本線の運用にも入ることができるのですが、そうなると１０両絵hんせいが組みにくくなります。

普通に考えれば６連ではなく、４連を作成したほうがよかったのでは・・・。３００００系６連がどのような活躍をするのか、、、まだまだ先ですが楽しみです。

３８１０３F　横瀬にて