速報！！２００９年３月８日～西武鉄道 新１０１系近江鉄道譲渡車方向転換回送を撮影

勝田へ行ったことや新潟遠征の記事もまだ途中ですが、速報です。

３月８日

東村山駅でＥ３１プッシュプル牽引の新１０１系近江鉄道譲渡車３両が西武新宿方面へ通過していくのを偶然に目撃した。

これはもしかして方向転換回送かと思い、すぐさま家に帰って撮影の体制を整える。

方向転換回送とは、西武新宿線の東村山～小平、西武拝島線の小平～小川、西武国分寺線の小川～東村山と通称「デルタ線」と呼ばれるこの区間を使い、編成の向きを逆転させることです。

実際の回送ルートは西武新宿線の田無の中線上石神井（いろいろ調べてみると上石神井で折り返していたようです。訂正します。）で折り返して、小川駅のホームのない５番線で折り返します。

暗い中での撮影なのでなるべく明るいところで撮影するしかない。

まずは家から車で小川駅の東村山方の踏み切りで撮影することに。

そして、１時１５分ごろ小川駅５番線に萩山方面から進入してきました。

小川駅５番線に停車中のＥ３４

小川駅のホームで撮影している人を多数見かけました。終電後なのにホームに入れたとは・・・。まさか抽選とかないですよね・・・。行けばよかったなぁ。

しかし、これでは満足できないので、東村山駅に向かい、６番ホームの脇の道から撮影することに。

初めは国分寺線用の２番線に入線するのかと思いきや、誰もいない４番ホームに「回送」の表示と列車接近の放送が入りました。

１時５０分ごろです。

４番ホームに進入してきたＥ３１と新１０１系３両

わかりにくいかも知れませんが、通常前パンは新宿方ですが、写真では所沢方に前パンが向いています。

しばらく４番線に停車中です。

これで終わりにして家に帰ろうかとも思ったのですが、せっかくなのでよくばって走行シーンもと考え、所沢方の踏切に向かいます。

ここでは、すでに十数名のファンがいました。みなさんおっかけお疲れ様です。でも、道路の真ん中で構えたりするのはよくないですよ～！！

さて、２時過ぎぐらいに踏切が鳴り出し、汽笛を一発鳴らして出発してきました。

目の前を通過していく～。ＩＳＯ感度を１６００まで上げて、シャッタースピードは手持ちで１／２０なので、画像は荒くて多少ぶれていますがご了承ください。

片側前面の連結面も撮影。ちょっとわかりにくいですかね。

後追いも撮影。

新１０１系が廃車されずに他社に譲渡されて第２の人生を歩むことは非常に嬉しく思います。あと残っている新１０１系はどこに譲渡されるのか・・・。

４連は譲渡せず、旧１０１系を置き換えて多摩川線あたりでしょうかね・・・。