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2009年4月13日 (月)

2009年2月22日~新潟遠征日記(その4)

更新したいことがたくさんあることはあるのですが、書く時間がない日々を送っています。

とりあえず、2ヶ月前にさかのぼりますが、新潟遠征日記の続きをかきます。

本当はあと1回で書ききろうとおもっていたのですが、2回にわけます。

新潟遠征の目的は米坂線の気動車が撮影の中心だったのですが、その合間に村上駅までいってみました。

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村上駅前。

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駅の入口。

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村上駅まで乗車した115系新潟色。

この羽越線は、村上駅を出ると交流電気区間になるため、115系はこれより先には行きません。かといって、交流電気用の電車が村上までくることもできません。そして、羽越線には交直両用電車もないので、ここから先の区間は、気動車となります。

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村上駅で乗り継ぐ 825D 酒田行き4両編成。

酒田までは特急を除き、全部が気動車かと思ったら、ダイヤ改正前では鶴岡までは電車の運用があるようです。改正後はどうなっているんでしょうか。

Simg_1354

村上駅に入線する485系 特急いなほ6号

この後、ふたたび坂町駅に戻り、撮影を終えた後、新発田駅へ。

Simg_1474

新発田発新津行き 128D

110系2両編成でした。まっすぐ新潟までは戻らずに、新津経由でもどることにしました。

Simg_1475

新津駅の駅標。

この続きはまた次回。

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