２００９年４月２９日～多摩地区～神奈川遠征（その２）

２００９年４月２９日　昭和の日

神奈川くらいで遠征日記っていうのもどうかと思いますが、一日かけて移動するのでこのタイトルでいきます。

町田駅からは小田急線に乗り換えます。次の目的地は本厚木です。

＜町田→小田急小田原線→本厚木＞

小田急　３０００系　急行小田原行き　町田駅にて

小田急線に乗車するのも久しぶりです。学生の頃よく乗車していましたが、その頃はまだ３０００系は走っていませんでした。ただ、３０００系に乗るのは初めてではないんですけどね。

小田急　８０００系　各停町田行き　町田駅にて

８０００系は学生の頃からよく目にしている車両です。インターネットでいろいろ調べていると国鉄（現ＪＲ）の２０１系の耐食性を採用しているとか。どことなく外観が似ているような・・・。

小田急　３００００系　ＥＸＥ　相模大野駅にて

乗車していた急行小田原行きを追い越していきました。暗い場所で撮影したのでこんな感じです。撮影はできなかったのですが、新宿方面に５００００系ＶＳＥと２００００系ＲＳＥが通過していきました。撮影したかったなぁ。

小田急　５０００系　本厚木駅にて

本厚木駅に到着。国盗りの「厚木」をゲット。そして、３０００系の後ろに連結されていた古豪の５０００系を撮影。個人的に小田急線の通勤電車のイメージは５０００系です（笑）。撮影できてよかったです。

小田急　２０００系　本厚木駅にて

本厚木始発の電車です。折り返し留置線から出区です。

小田急　１０００系　本厚木駅にて

２０００系と外観上は区別はほとんどつきませんが２０００系の方が扉幅が広いです。

しかし、小田急線は他形式との連結が多いですね。西武線で言えば新１０１系と２００００系が連結するような・・・。

小田急　３００００系　ＥＸＥ　本厚木駅にて

ようやく、日のあたる状態で撮影することができました。ＥＸＥには乗車したことはあります。でも、小田急の特急らしくないですね～。

＜本厚木→小田急小田原線→海老名＞

本厚木駅で入場し直した後は、海老名駅を目指し、相鉄線に乗り換えます。

海老名に到着後、乗り換えようとしたら上下線に「通過」表示。また、特急列車が来ると思い、下り線の厚木方に移動してカメラを構えます。

先に上り線の特急がやってきました。

小田急　６００００系　ＭＳＥ　海老名駅にて

ついに、この新型特急を撮影することができました。東京メトロ千代田線との乗り入れように作られた特急。青色が印象的で、かっこいいです。模型化されたら絶対買います（笑）いつか、乗車してみたいですね。とうせなら新木場からの「ベイリゾート」に乗車したいです！！

小田急　１００００系　HiSE　海老名駅にて

小田急線は本当にいろいろな特急車両が走っていますね。このＨｉＳＥにも乗車したことはあります。

これの撮影をもって、小田急線を後にしました。また、機会があれば撮影にきたいですね。今度は５００００系ＶＳＥ、２００００系ＲＳＥ、７０００系ＬＳＥやＪＲ東海の３７１系などぜひ撮影したいです。